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塔城旅宿車(chē)廠家-豪華款旅宿車(chē)廠家-濟(jì)南金力專(zhuān)業(yè)定做 ：

三、床的寬度多少比較合適？

先說(shuō)單人床吧，火車(chē)的硬臥寬度應(yīng)該是600寬，我覺(jué)得這是一個(gè)單人床的尺寸了，如果能做成650，勉強(qiáng)能接受，做到700的話(huà)就中規(guī)中距了，做到800算很舒服了，做到900寬那對(duì)于小型房車(chē)來(lái)說(shuō)叫做奢侈；再說(shuō)說(shuō)雙人床，如果一個(gè)大人和一個(gè)小孩合睡（家庭出行這樣的概率大），用1000寬的床即可，如果寬度達(dá)到1100，可以睡兩個(gè)成年人了，因?yàn)楹芏嘣揭败?chē)把后排放倒睡兩個(gè)人，其實(shí)有效寬度只有1100左右！寬度1200算是房車(chē)?yán)锉容^標(biāo)準(zhǔn)的雙人床了！1300算舒適，1400算奢侈了。至于長(zhǎng)度，一般原車(chē)所限，所橫床的話(huà)，長(zhǎng)度只有1800或者1750，尺寸長(zhǎng)度為1800的床如果躺下一個(gè)1800的人，實(shí)際上是不舒服的，因?yàn)槿怂X(jué)的時(shí)候，不可能保持腳掌與腿垂直，睡覺(jué)的時(shí)候不論是腳碰一下墻板還是頭碰一下，都會(huì)感覺(jué)很局促，就感覺(jué)開(kāi)著轎車(chē)跑非鋪裝路的時(shí)候磕一下底盤(pán)的感覺(jué)。所以如果有身高在1800左右的人（比如說(shuō)我），要設(shè)計(jì)縱床，而且長(zhǎng)度不能低于1900，否則會(huì)很憋屈，當(dāng)然如果2000或者2000以上就更好了！這意思不是說(shuō)完全不能接受橫床，一般女士身高超過(guò)1750的不多，所以橫床適合女士。

四、衛(wèi)生間尺寸多少合適？

看了很多房車(chē)的衛(wèi)生間，感覺(jué)除了擺放一個(gè)馬桶和一個(gè)小的洗臉池外，基本上不能很舒坦的站立，不能很舒坦的站立就不能很舒坦的洗澡了，我前面設(shè)計(jì)了一個(gè)長(zhǎng)軸和一個(gè)短軸的方案尺寸是給的800*800，這個(gè)尺寸在房車(chē)?yán)锩娌凰愦螅且舱劜簧闲?，中?guī)中矩吧。如果可以的話(huà)，我覺(jué)得衛(wèi)生間應(yīng)該做成長(zhǎng)方形，那怕寬度為700，長(zhǎng)度做到1000或者更長(zhǎng)，這樣馬桶距離洗臉池遠(yuǎn)，留出位置洗澡，馬桶呈45°斜角擺放，方便廁。所以我認(rèn)為衛(wèi)生間尺寸可以壓縮到700。長(zhǎng)度做長(zhǎng)一點(diǎn)也行，使用方便即可。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)” 。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)，旅居車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)款旅宿車(chē)廠家，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

旅居型房車(chē)和商務(wù)型房車(chē)，以中國(guó)法律層面來(lái)解釋的話(huà)都屬于改裝車(chē)。但是同樣是改裝車(chē)，兩者的市場(chǎng)銷(xiāo)量卻相差甚遠(yuǎn)。這種銷(xiāo)售量上的差距，其根本原因就是旅居型房車(chē)和商務(wù)型房車(chē)雖然相似卻并不相同。

旅居型房車(chē)，是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，牽引式旅宿車(chē)廠家，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的改裝車(chē)。

淵源房車(chē)原型是吉普塞人的大篷車(chē)，在歐州，旅居房車(chē)被稱(chēng)為：caravan，說(shuō)成大篷車(chē)的含意。一回世對(duì)決末，歐洲人把戶(hù)外帳篷、床、廚具設(shè)備等加來(lái)到家用小汽車(chē)上。1920年，某些人把木結(jié)構(gòu)建筑的簡(jiǎn)單家俱加進(jìn)T型汽車(chē)底盤(pán)上。到1930年，房車(chē)應(yīng)用了飛機(jī)場(chǎng)的總體設(shè)計(jì)，汽車(chē)上裝上舒服的床、便捷的餐廳廚房、供電系統(tǒng)直飲水系統(tǒng)。再次全球戰(zhàn)結(jié)束，英國(guó)比較發(fā)達(dá)的道路系統(tǒng)軟件使房車(chē)工業(yè)生產(chǎn)飛速發(fā)展。到1950年，從中小型的DIY式到奢華的30千足金長(zhǎng)的拖掛式房車(chē)均邁向了成熟期。第次界對(duì)決完畢后，很多歐洲人運(yùn)用小車(chē)打開(kāi)她們的露宿時(shí)光。隨身攜帶戶(hù)外帳篷、床、廚具，開(kāi)著小車(chē)就踏入了旅途。20世紀(jì)20時(shí)代，很多房車(chē)行者剛開(kāi)始生產(chǎn)制造車(chē)轱轆上的家。她們?cè)谧约旱暮笤鹤佑媚静闹谱龊?jiǎn)易的房子，豪華款旅宿車(chē)廠家，隨后再把房子固定不動(dòng)到小車(chē)T型的汽車(chē)底盤(pán)上。房車(chē)露營(yíng)俱樂(lè)部隊(duì)的歷史時(shí)間能夠上溯上新世紀(jì)20-30時(shí)代的“罐罐旅者”。往往那樣叫法她們由于這種房車(chē)先者在國(guó)外諸多穿越重生全國(guó)性的道路都還沒(méi)鋪裝時(shí)就早已剛開(kāi)始了穿越美國(guó)內(nèi)地的旅游，開(kāi)著陳舊的小車(chē)，不管不顧一路上艱辛泥濘不堪英勇土里路了。她們經(jīng)常就在馬路邊露宿，吃的是用食油爐加溫的瓶裝食品類(lèi)，喝的是冷水。到20世紀(jì)30時(shí)代，房車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)用飛機(jī)場(chǎng)式的結(jié)構(gòu)，塔城旅宿車(chē)廠家，并且早已器裝備了床，餐桌和餐椅，并且具有供電系統(tǒng)供電的作用。隨之房車(chē)總數(shù)的持續(xù)提升，對(duì)設(shè)齊備的房車(chē)營(yíng)地的要求也愈來(lái)愈大。再次界大戰(zhàn)結(jié)束，隨之小車(chē)的普及化，大量的歐洲人剛開(kāi)始尋找挪動(dòng)的衣食住，房車(chē)業(yè)隨之興盛起來(lái)。到1950年，拖掛型房車(chē)早已由原先自做的中小型瓶裝房發(fā)展趨勢(shì)到30千足金長(zhǎng)的豪宅別墅。